10 octobre 1908 | Début des travaux de percement aux Forges-d'Abel, côté français. Le travail se fait 24 heures sur 24 en 3 x 8 heures. Le creusement se fait en deux galeries superposées à l'aide de perforatrices à air comprimé et de dynamite. |
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23 octobre 1908 | Début des travaux de percement côté espagnol. |
octobre 1911 | Une venue d'eau à 2500 m de la tête de tunnel arrête les travaux pendant 15 jours. |
1912 | Jonction. |
13 octobre 1912 | Les deux équipes de forage se rejoignent. |
15 septembre 1915 | Réception définitive du tunnel. |
1928 | Le premier train passe par le tunnel, treize ans après son achèvement. |
19 juillet 1928 | Inauguration de la ligne de chemin de fer Pau-Canfranc. |